為大家介紹FAG軸承在鐵路上應用的三類軸承以及它們的特點。 一、齒輪箱軸承： 在齒輪箱中的滾動軸承主要作用是穩定軸并支撐傳動力。這意味著它們必須在復雜的環境下承受極端載荷。類型主要是圓錐滾子軸承、四點接觸軸承和圓柱滾子軸承。其次使用 深溝球軸承

為您推薦INA進口軸承調心球軸承和滾針軸承。INA軸承是德國舍弗勒旗下的品牌，INA軸承一直以優良的做工深受廣大用戶的喜愛，今天為大家介紹兩種類型的INA軸承，希望廣大用戶對INA軸承有更深的了解。 一、INA進口軸承調心球軸承 INA軸承調心球軸承適用于承受重

日本NSK軸承屬于進口軸承中的精密的零件，軸承對于機械服務、預防性維護手段、狀態監測和一系列維護工作的決策支持，系統實現了優化車間資產效率和維護工作。所以日本NSK軸承對于某些行業來說，起到了至關重要的作用。 但是如有NSK軸承出現下述所講的的缺陷

（1）準備工作。檢查輪轂軸承緊度時，首先將汽車受檢輪轂一端車輪的車橋架起，用支車凳、掩車木等用具指導車安全地處理好。 （2）檢查方法。用手轉動受檢車輪數圈，看看轉動是否平穩，是否有不正常的噪音。如果轉動不平穩并有摩擦聲，說明制動部分不正常；如

外球面軸承的安裝、拆卸方法，應根據外球面軸承的結構、尺寸大小和與外球面軸承部件的配合性質而定。安裝、拆卸的壓力應直接加在緊配合的檔圈端面上，不能通過滾動體傳遞壓力，因為這樣會在外球面軸承工作表面造成壓痕，影響外球面軸承正常工作，甚至會使外

滑動軸承 滑動軸承（slidingbearing），在滑動摩擦下工作的軸承�；瑒虞S承工作平穩、可靠、無噪滑動軸承在液體潤滑條件下，滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。但起動摩擦阻力較大。軸被軸